Архив за день: Март 21, 2021

Из-за дефицита полупроводников Ford временно выпускает автомобили без части оборудования

По сообщениям издания Коммерсантъ, стало известно о том, что американская компания Ford в ближайшее время некоторые свои автомобили будет производить без части оборудования, включая электронные модули, которые содержат дефицитные полупроводники.

Продажи новых машин Volkswagen в России сократились на 8% в феврале 2021 года

Специалисты аналитического агентства «Автостат» рассказали, как продавались новые машины Volkswagen в России. За отчетный период был принят февраль 2021 года. Суммарно дилеры компании реализовали 6 882 новых авто, что на 8% меньше, чем годом ранее.

Geely намерена начать выпуск электрокаров под брендом Zeekr

Китайский автогигант Geely Automobile намерен создать новый бренд, под которым начнут выпускать дорогие и люксовые модели, которые будут сопоставимы по потребительскому уровню с американскими Tesla. Согласно данным агентства Reuters, новая марка будет носить имя Zeekr.

Skoda представила в Индии новый кроссовер Kushaq 2022 года

Салон оснащен большим мультимедийным сенсорным экраном, цифровой приборной панелью, системой вентиляции кресел и беспроводной зарядкой. Летом 2021 года Kushaq поступит в продажу на рынок Индии. Стоимость модели неизвестна.

Эксперты сказали, как переделать автомобиль с 1 июля без получения штрафа

1 февраля в силу вступили новые правила по тюнингу автомобиля. А с 1 июля примут новый ГОСТ 33670 для единичных транспортных средств. Как отмечают "Известия", получить разрешение на тюнинг можно только через испытательные лаборатории Минэкономразвития.

Марка Audi завершит разработку новых ДВС в 2021 году из-за Евро-7

По словам Маркуса Дюсманна, компания Audi продолжит совершенствовать нынешние ДВС, чтобы соответствовать новым эконормам в Европе. При этом доводка силовых установок под стандарты «Евро-7», которые должны вступить силу в 2025 году, окажется «чрезвычайно трудной задачей».

Марка Audi завершит разработку новых ДВС в 2021 году из-за Евро-7

По словам Маркуса Дюсманна, компания Audi продолжит совершенствовать нынешние ДВС, чтобы соответствовать новым эконормам в Европе. При этом доводка силовых установок под стандарты «Евро-7», которые должны вступить силу в 2025 году, окажется «чрезвычайно трудной задачей».