2021 год начался с отказа УАЗ от проекта «русского Prado» и перевод автомобилей АвтоВАЗа на французскую платформу CMF-B и последующее предположительное слияние с Dacia. По мнению экспертов, это «финальная стадия агонии национального автопрома России».